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系 留 飞 艇 —— 空 中 监 控 (空中监控的最佳选择!)
 
 
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系留通信中继 系留空中监控 系留科研探测 系留空中平台

 系留飞艇——空中监控  国内首创 专利新产品

(自主研制发明专利号:200820129572.X 200810145311.1)
通信中继、空中监控系留飞艇视频
动力飞艇空中动态监控视频演示

系留飞艇包装袋
专用电动绞盘
充气展开后的系留飞艇
载荷2-50kg系留飞艇(高稳定)
载荷2-5kg系留飞艇(高稳定)
国家环保海洋系留飞艇(高稳定)
华云系留车载地面站
华云系留车载地面站
国家环保海洋系留飞艇(高稳定)
 

空中平台

技术难点

性能选择

空中飞艇平台,既可以是系留飞艇也可用动力飞艇,系留飞艇技术难点:

1、要使升空高度较高囊体必须要有副气囊及自动进排气系统,否则,高低空气压差将胀爆飞艇或气艇。
2、要使升空高度较高,系留绳的重量会大幅增加,从而要求囊体体积大,体积大则风阻力大、囊体重量重,风阻力大和囊体重量重又反过来要求系留缆绳和囊体材料牢固,其结果又使得整个系统重量加重!如此循环!
3、系留气艇或飞艇抗风能力主要取决于囊体形状的风阻系数+囊体形状的饱满性+缆绳(包括囊体)抗拉保险系数,对于飞艇或气艇来说,在不考虑囊体变形的情况下,风阻系数是一定的;但是,如没有自动保持囊内压力稳定的控制装置,囊体在外界风的作用下就很容易变形,一旦形成凹面,风阻力就会成十倍甚至数十倍的加大,系统将面临毁坏;而就保险系数而言,值越大则抗风能力越强,但系数大则系统重量也必然随之加大,重量大反过来影响该保险系数。因此同样是相互制约、相互影响复杂关系!
4、自稳功能:系留气艇因毫无稳定功能,在空中会随风摇摆晃动或旋转,因此没有自稳定功能;而系留飞艇虽有利用自然风向之稳定功能,但不同的性能指标的飞艇,稳定性则差异很大,主要取决于形状结构、尾翼大小及功能,设计不合理的系留飞艇不但稳定性差,而且受力不均匀易损坏,反而不如系留气艇!
5、自稳修偏功能:系留飞艇的自稳功能其中一个重要因素是利用尾翼来实现的,但由于是软式飞艇,要使尾翼装配的绝对没有偏差是很困难的,而只要稍有偏差,风速较大时就会产生很大的偏差,飞艇就会“横空出世”十分危险!我公司在十多年的探索中,终于创造性地解决了这一技术难关!使飞艇具备自稳修偏功能。
总之,作为空中中继系留飞艇平台,必须具备良好的稳定性能、抗风性能和安全保障性能。也可以这样说:不是所有系留飞艇就有自稳功能和其它优越功能,设计不合理的系留飞艇反而不如普通的系留气球!目前国内具备能够研制上述技术指标的厂家不过2家。无论是动力飞艇还是系留飞艇,我公司技术优势显著!

 作为具有稳定功能和良好性能的系留飞艇平台,必须具备以下性能:
系留飞艇必须具备较好的姿态自稳功能,也就是系留飞艇能够自动保持方位的稳定性。
必须具备良好抗风能力和高空抗寒能力。
要使系统安全可靠必须加装:飞艇压力自控器、高度保护等保护措施。 作为空中中继系留飞艇平台,必须具备良好的稳定性能、抗风性能和安全保障性能。
系留飞艇的主要优点在于基本上能达到全天候工作,主要缺点是机动性能差。
作为具有稳定功能和良好性能的动力飞艇平台,必须具备以下性能:
该动力飞艇必须具备稳定的空中悬停功能。因此只能使用第三代或第四代飞艇。
要使系统安全可靠、抗风能力强、气候环境、地理环境和作业时段保障性强,第一代、第二代飞艇不具备此相性能,同样只能使用第三代或第四代飞艇。
动力飞艇的最大优点在于机动灵活,缺点是长时间需返回地面加油。
应用领域
特别适用于科研探测、空中摄影、航拍、空中监控、信号中继、应急通讯、军事警务、气象环保等领域。
系统特点
1、具有方便快捷、经济实用、稳定可靠、运行成本低等突出优势。
2、系统具有防雨抗风功能,特殊设计的飞艇可在雨雪天气和7-10级大风天气条件下正常工作,基本上能达到全天候
功能。
3、升空高度可随意快速调节,覆盖范围大,实现网络(局域网、互联网)远程传输控制。
4、多点布局设置可迅速组建成网络系统。
5、采用通讯加密设备,便可成为加密传输。
6、加装自控云台,可实现天线方向的自稳功能和随意调节功能、甚至可实现自动跟踪功能。
7、飞艇装配失控保护器和高度控制器,万一系留绳脱落失控,该装置自动放气,飞艇连同设备会缓慢降落至地面。
空中监控
编号
kzjk01
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空中监控
编号
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空中监控
编号
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系统特点
1、适合空中监控定点目标或大范围区域。
2、抗风能力强,一般在4-5级风力的天气条件下仍可靠工作,特殊设计的系留飞艇可将抗风能力提高到7级。
3、可装配飞艇失控保护器,万一系留绳脱落失控,该保护装置将使飞艇自动放气,飞艇连同设备会缓慢降落至地面。
4、超强稳定的飞艇设计,使其具有不同于一般飞艇的非凡的稳定功能,空中监控效果较好(加装我公司的自动稳定
“航 拍云台”效果更佳)。
5、方便简单、经济实用,运行成本特低。
6、监控高度、角度可任意调节;如加装“智能静态锁定云台”可实现对地面静态目标的自动跟踪锁定功能。
7、可将单点监控集成为大面积区域空中监控系统,如:城市多功能空中监控系统、森林防火空中监控系统。
8、操作异常简单,可全天候工作(恶劣天气除外)。
9、可实现网络(局域网、互联网)远程传输控制。
10、缺点:不能实现移动式的空中动态监控效果。
设备组成:

由系留飞艇、自动稳定云台(或静态目标锁定云台)、监控摄象机、方位调控云台、解码器、指令信号传输器、视频传输器、系留绳、地面绞盘、地面监控主机(具有显示监控画面并控制整个系统功能,普通的计算机加装视频采集卡即可充当地面监控主机)、专用监控软件、飞艇高度控制器和飞艇失控保护器等组成。

工作原理:

系留飞艇空中平台搭载监控摄象机升空至预定高度、监控摄象机采集到的视频图象通过视频传输器传送至地面监控主机(计算机)显示并自动储存于硬盘,操作人员通过监控主机在地面控制飞艇高度控制器控制绞盘以调整飞艇平台升空高度;控制云台方位及俯仰捕捉监控区域(目标);控制监控摄象机焦距、光圈、视频范围以得到高质量的监控视频图象。上述所有的指令控制信号和视频信号还可通过互联网实施传输,只要拥有该系统的“用户名”和“密码”登陆,就可实现网络远程控制,指挥人员可在自己办公电脑上控制监控镜头观看监控图象。飞艇失控保护器其作用在于 万一飞艇失控,该保护装置将使飞艇自动放气,飞艇连同设备会缓慢降落至地面;高度保护装置的作用:万一系留绳脱落,该保护装置将使飞艇自动放气,飞艇连同设备会缓慢安全降落至地面,如使用GPS卫星定位功能,地面人员能方便迅速地观测到降落地点,实现自动保护。
  如组建大面积区域空中监控系统,可根据指标要求布署多个空中系留监控点,专用监控软件具备同时控制128个以内监控点的功能,
并可将上述所有单点采集的视频同时在显示屏幕实时拼图显示,自动保存所有视频图象,监控指挥中心可随时在大屏幕观看监控图象,任何时间段的监控图象也可根据需要随时调用并重新播放,如此,一套完整的空中监控系统应运而生。







型 号
主  要  指  标
备  注
HY-JK-A型
最大升空高度: ≤600米;搭载重量:≤5公斤;云台控制:水平方向0—360度,垂直方向 0—正负90度;
(普及型 现货)
HY-JK-B型
最大升空高度:≤1200米;搭载重量:≤8公斤;云台控制:水平方向0—360度,垂直方向0—正负90度;
(专业型 现货)
HY-JK-C型
最大升空高度:≤5000米;搭载重量:≤500公斤;云台控制:水平方向0—360度,垂直方向0—正负90度;
(特制型需定制)
HY-JK-xx型
最大升空高度:≤10000米(注:大于此指标需研制);搭载重量:≤500公斤;云台控制:水平方向0—360度,垂直方向0—正负90度;
(此型为监控系统需定制)
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